С началом сезона сайты посвященные Формуле 1 начинают заполняться статьями про трассы. И это всегда похоже на сбор статистики и информации про изменения конфигурации. На этом сайте вы такого не увидите.
Поскольку я не ограничен в выборе формата изложения, поэтому постараюсь рассказать про гран-при Австралии посредством веселых и странных фактов которые вы возможно не слышали ранее.
Припаркуй это
Четвертый поворот в Альберт-Парке отличается от остальной части городской трассы. Ежедневно, когда Формула 1 не в городе, угол фактически является автостоянкой.
Жизнь — это пляж
Солнце, море и Ф1, что может быть лучше? Поклонникам автоспорта на этой трассе действительно не нужно далеко ходить, если они захотят отдохнуть на берегу. От главной трибуны до пляжа всего 15 минут ходьбы. Неужели это не идеальная гонка для праздника?
Сотни тысяч
Превращение парка и городских дорог в трассу Формулы 1 — непростая задача. В общей сложности для строительства всей трассы в Мельбурне, с января по март, требуется 290 000 человеко-часов. Это очень много времени и всё ради одного уик-энда.
Последовательность
Переход права гонки от Аделаиды к Мельбурну с 1995 по 1996 год означал, что страна получила две гонки в интервале всего четырех месяцев. Аделаида провела финал сезона в 1995 году, а Мельбурн открывал сезон 1996 год. Вот это праздник у ребят!
Домашний герой
Из Австралии вышло несколько невероятных пилотов Формулы-1, но ни один из них не был на подиуме на домашней трассе. Конечно, Даниэль Риккардо пересек линию вторым в 2014 году, но тогда его автомобиль был дисквалифицирован за нарушение расхода топлива.
Кратчайшая. Гонка. Когда-либо.
Буквально. Австралийский гран-при 1991 года известен тем, что он стал самой короткой гонкой в истории Формулы 1 после остановки на 16-м круге из-за сильного дождя. Результаты зафиксировали на момент 14-го круга. Гонка длилась всего 24 минуты!
С запасом
В 1995 году в Аделаиде Деймон Хилл одержал победу с запасом от Оливье Паниса в целых два круга. Это самый большой отрыв на финише со времен гран-при Испании 1969 года. Будем надеяться, что такого больше никогда не повториться.
Прокатись
В течении девяти месяцев или около того, когда Альберт-Парк не превращается в трассу Формулы 1, любой может проехаться по ней, ну практически по всей трассе. Подавляющее большинство участков трассы это общественные дороги, но несколько мест отклоняются от трассы (например, автостоянка в четвертом повороте), но потом снова выходят к трассе. Если когда нибудь окажетесь в Мельбурне, вне уик-энда Формулы 1, обязательно посетите это место.
Нелегкая задача
Что бы переместить на другую сторону света все оборудование и болиды, поскольку Австралия чертовски далека, нужно решить сложную задачу. Для этого требуется большое количество транспортных средств. Если быть точным — шесть грузовых Boeing 747 и 35 морских контейнеров.