За прошедшие годы в Формуле-1 множество трасс открывали сезон, а некоторые из них были чертовски классными!
Первая гонка сезона Ф1 всегда захватывающая. Ожидание целого сезона впереди, неизвестность того, что должно произойти, и волнение когда новые автомобили наконец попадают на трек.
Но первые гонки всегда проходят лучше, если они проводятся на великих трассах и местах. Да не все из них были интересные, но на протяжении многих лет были отличные места для открытия сезона Ф1. Вот несколько из них:
Интерлагос, Бразилия
Бразильский гран-при много раз принимала первую гонку, а в последний раз это было в 1995 году. Конфигурация трассы с тех пор практически не изменилась.
Трассу очень любят гонщики. Плюс в Бразилии одни из самых страстных фанатов Ф1 и это придает особый дух на протяжении всех дней.
Погода на трассе часто преподносит множество сюрпризов, что приводит к захватывающим гонкам. Поэтому трасса стала прекрасным местом для открытия сезона, и отличной для финальной гонки.
Кьялами, Южная Африка
В прошлом гран-при Южной Африки был очень популярной гонкой в календаре Ф1. Трасса Кьялами была ужасно быстрой и чудовищно сложной для пилотов. Она принимала начало сезона много раз с 60-х до 90-х.
Покинув календарь Ф1 на некоторое время она вернулась в 1992 и 1993 годах в качестве первой гонки. Но трек радикально изменили, и это уже было совсем не то, что раньше, с более извилистыми и техничными поворотами.
Сильверстоун, Великобритания
Трасса Сильверстоун выглядела совсем по другому, когда впервые приняла начало сезона в Ф1, а точнее дебютную гонку в чемпионате мира Ф1 . Расположена она была далеко от того места, где находится трасса сегодня, но опять же, это был 1950 год.
Тюки сена и железные бочки прочерчивали границу трека, а болельщиков практически не было. Но тогда это было нормой. Гран-при Великобритании – одна из самых исторических гонок в Ф1, но с тех пор, как в 1950 году она принимала первый этап, дата проведения сместилась ближе к середине сезона.
https://www.youtube.com/embed/4ljxDkKkfvs?
Мельбурн, Австралия
За исключением нескольких открытий сезона в Бахрейне, гран-при Австралии с 1996 года является первым этапом Ф1.
Мельбурн – большой, яркий и шумный город. Гонку украшает прекрасная погода в начале осени, и трибуны всегда полны зрителей. Мало гонок может похвастаться этим.
Трасса Альберт Парк – это всегда крутая трасса, проходящая по перекрытым улицам вдоль озера и парков. Там очень много быстрых и медленных поворотов, что вызывает много проблем для поиска баланса.
В календаре Ф1 мало таких непохожих на остальных трасса, можно сказать аномалия. Результат на финише совсем не показателен для всего остального сезона. Можно вспомнить второе и третье место для McLaren в 2014 году, а после этого весь оставшийся сезон болтались в середине.
Монако
Да, на короткое время в конце 50-х и начале 60-х годов Монако открывало сезон Ф1. Трек опять же был тогда совсем другим. Туннель был не таким длинным, не было La Rascasse, и не было столько барьеров, защищающих автомобили от маневра в здания и вылет в воду.
Финикс, США
Гран-при США переместился в начало сезона в 1990 году. Трасса Феникс была очень сложной для освоения. Сложная уличная трасса с длинными прямыми и техническими участками.
Гонка оказалась чрезвычайно захватывающей, с молодым Жаном Алези и великим Айртоном Сенной, сражавшимся между собой, прежде чем Сенна выиграл гонку. Условия были душными, а показатели посещаемости довольно низкими. Гонка осталась в календаре еще на один год, прежде чем ее исключили из календаря. Это было не удивительно, но местоположение и трек были уникальными.