Если вы столкнулись с ситуацией, когда машина не заводится, то не спешите паниковать. Возможно, причина не такая серьезная, и можно устранить ее самостоятельно — без необходимости везти машину в сервис на эвакуаторе или вызова выездного мастера. Сегодня разберем наиболее частые факторы, которые могут помешать запуску двигателя, их признаки и способы решения.
Одной из причин может быть коксование двигателя — образование твердых отложений из сажи и углерода на деталях мотора. Это приводит к снижению компрессии, увеличению расхода, а также к повышению шума и вибрации. Раскоксовка двигателя — это процесс очистки его от этих отложений с помощью специальных средств или оборудования.
Что может помешать запуску двигателя:
- Аккумулятор. Это источник энергии для всех электроприборов в автомобиле, в том числе и для стартера. Он может потерять свою зарядку по многим причинам: из-за естественного износа, из-за неисправности генератора, из-за низких температур или из-за небрежного обращения с электрооборудованием: фарами, магнитолой и прочим.
- Электропроводка. Это система проводов, которая соединяет аккумулятор со всеми электрическими устройствами в машине. Она может повредиться или окислиться из-за воздействия влаги или ржавчины, а также из-за неплотного крепления проводов к батарее.
- Свечи зажигания. Это устройства, которые создают искру для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Они могут загрязниться или замаслиться, что приведет к снижению их эффективности. Также свечи могут залиться бензином и перестать искрить.
- Стартер. Это электромотор, который приводит в движение коленчатый вал двигателя при запуске. Он может выйти из строя по разным причинам: из-за дефектов в проводке или в самом устройстве, например, в соленоиде.
- Топливная система. Это система, которая обеспечивает подачу топлива от бака до цилиндров двигателя. Она может нарушить свою работу из-за различных причин: из-за утечек или повреждений топливного бака, из-за неисправности сепаратора или бензонасоса.
Как определить причину незапуска двигателя
В зависимости от того, как ведет себя мотор при попытке его запустить, можно предположить, что ему «мешает»:
- Если мотор не заводится, но стартер крутит, то возможно, виноват человеческий фактор или технический сбой. Человеческий фактор означает, что в баке нет топлива или сигнализация блокирует подачу топлива. Технический сбой означает, что произошел обрыв ремня ГРМ, поломка топливного насоса, замерзание масла в картере или неисправность стартера. В таких ситуациях рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы.
- Если мотор не заводится и стартер не крутит, то скорее всего, проблема в аккумуляторе. В таком случае следует проверить уровень заряда батареи и при необходимости зарядить ее. Если нужно срочно поехать, то можно использовать пуско-зарядное устройство или подключиться к аккумулятору другого автомобиля. Также необходимо проверить и очистить контакты на клеммах батареи.
- Если при повороте ключа зажигания ничего не происходит, то вероятно, сломалось втягивающее реле, которое подает ток на стартер. В таком случае требуется заменить реле.
- Если при повороте ключа зажигания слышны щелчки, а стартер не крутит, то возможно, износились щетки стартера, которые подают ток на ротор. В таком случае требуется заменить щетки.
Как запустить двигатель в мороз
Зимние морозы могут помешать запуску двигателя по разным причинам, но самые распространенные из них такие:
- Аккумулятор теряет заряд при низких температурах. В этом случае нужно зарядить его, подключить к другому автомобилю, использовать пуско-зарядное устройство или купить новую батарею.
- Моторное масло становится густым и не позволяет коленвалу вращаться. В этом случае единственный выход — эвакуировать машину в теплый гараж и подождать, пока она не «оттает».
- Топливо или вода в топливной системе замерзают и блокируют подачу топлива. В этом случае также требуется переместить автомобиль в теплое место и подождать, пока он не «оттает».
Дистанционный запуск двигателя в холодное время года
Зимой дистанционный запуск двигателя может не работать из-за разряженной батареи. Это не единственная возможная причина. Иногда электроника сбоит или настроена неверно. Например, сигнализация и иммобилайзер могут быть несовместимы и блокировать запуск. Или брелок может потерять связь с автомобилем и требовать замены батарейки или перепрограммирования.
Запуск двигателя после смены батареи
Бывает, что новая батарея не помогает завести двигатель. Если батарея хорошая и заряжена, то надо искать другие факторы. Например, в зажигании, топливной системе или компрессии. Также могут сломаться стартер, ремень ГРМ или цилиндро-поршневая группа.
Запуск двигателя после замены топливного фильтра
Топливный фильтр лучше менять на оригинал или хороший аналог. Размер элемента очень важен для работы двигателя. Если он не подходит, то запуск может быть затруднен. Впрочем, есть и другие причины. К примеру, неправильное подключение свечей или форсунок, или недостаточное давление топливного насоса.
Что делать, если после мойки двигателя он не запускается
Чтобы исправить ситуацию, необходимо выполнить эти действия:
- Осмотреть пространство под капотом и обнаружить воду в различных углублениях и нишах.
- Избавиться от воды из всех мест с помощью губки.
- Очистить клеммы аккумулятора от воды и налета, который мог образоваться из-за повышенной влажности. Плотно закрепить все соединения.
- Вынуть и высушить свечи зажигания, которые могли замокнуть от воды.
Основные причины, по которым дизельный двигатель не запускается
Дизельные двигатели могут отказывать в запуске по различным причинам, но среди них можно выделить несколько наиболее распространенных:
- Топливная система замерзает из-за низкой температуры окружающей среды или попадания воды в топливо. В этом случае единственный способ решить проблему — перевезти автомобиль в теплое место и дать ему «оттаять».
- Моторное масло загустевает и препятствует вращению коленвала. Эта ситуация также требует эвакуации автомобиля в теплый гараж и ожидания, пока масло не станет жидким.
- Свечи накаливания выходят из строя и не создают необходимую температуру для воспламенения топлива. В этом случае нужно заменить свечи на новые.
- Аккумулятор разряжается и не обеспечивает достаточный ток для работы стартера. В этом случае нужно зарядить или «прикурить» аккумулятор.
- Компрессия в цилиндрах снижается из-за длительного простоя автомобиля или износа цилиндров или поршневых колец. В этом случае нужно провести ремонт двигателя.
Если вы столкнулись с ситуацией, когда машина не заводится, то не отчаивайтесь. Возможно, вы сможете устранить причину самостоятельно, без обращения в автосервис. Для этого нужно определить признаки проблемы и проверить основные элементы: аккумулятор, электропроводку, свечи зажигания, стартер и топливную систему. Также полезно иметь под рукой необходимые инструменты и средства для устранения неполадок. Если же вы не можете справиться сами или причина серьезная, то лучше обратиться к профессионалам.